Україна може позбутися права проведення на своїй території фіналу чемпіонату по футболу «Євро-2012», так Київ зриває підготовку до заходу. Про це заявили сьогодні учасники круглого столу в Києві.

Однією з головних проблем було названо питання будівництва нових доріг на Україні напередодні Євро-2012. Необхідно зв'язати всі приймаючі міста дорогами першої категорії, що передбачає траси як мінімум в 4 смуги. При цьому серйозно розвинути придорожню інфраструктуру і т.д. Без залучення інвестицій це завдання, на думку експертів, нездійсниме. Крім того, уряд України до цих пір не затвердив програму фінансування будівництва доріг перед Євро-2012, заявив представник «Укравтодора» Олександр Турченко.

Швейцарський інвестор Тьеррі Жан Сипьер визнав, що Європа поки не поспішає інвестувати в розвиток інфраструктури України напередодні Євро-2012, оскільки західні бізнесмени побоюються за свої капіталовкладення.

«Інвестор зараз не йде, оскільки чекає майстер-план забезпечення безпеки інвестицій», - сказав він. «Якщо це не буде зроблено, то через пів року УЄФА може закрити двері», - підкреслив швейцарський бізнесмен. Спікер «Комітету суспільного контролю Євро-2012» Андрій Капустін підтвердив, що вже зараз декілька країн - Німеччина, Італія і Британія, заявили про бажання забрати право на проведення чемпіонату у України.

«Це викликано тим, що світ поки не бачить позитивних зрушень в підготовці до чемпіонату в Україні», - констатував Капустін. Він нагадав, що у Верховній Раді планувалося створити міжфракційну групу по підготовці до Євро-2012, проте це так і не реалізовано. У свою чергу, представник компанії «Максимум-консалтинг» Сергій Хоперський заявив, що рейтинг інвестиційної привабливості України необхідно в терміновому порядку покращувати. Для цього, на його думку, необхідна робота із ЗМІ, які останніми роками приділяють увагу в основному негативним фактам на Україні. 

Ще одну проблему назвав керівник ЗАТ «Киевсоюздорпроєкт» Віктор Черненко. За його даними, «самим хворим питанням» навіть є не питання фінансування нових доріг, а питання відведення землі, що вимагає ухвалення нових законів Верховною Радою.